Eindhovenaren betalen miljoenen extra voor drie jaar vertraagde fietsenkelder
Eindhoven, donderdag, 19 maart 2026.
De Raad van State gaf woensdag definitief groen licht voor de ondergrondse fietsenkelder met 5400 plekken onder het Stationsplein in Eindhoven. Het project werd drie jaar vertraagd door een rechtszaak van Stichting Beter Eindhoven. Door de lange procedure steeg het budget van 18 miljoen naar 30 miljoen euro in 2020, en werd in 2024 opnieuw verhoogd. Wethouder Stijn Steenbakkers noemt de extra kosten voor belastingbetalers ‘een gotspe’. De gemeente begon alvast met het zoeken naar een aannemer om verdere vertraging te voorkomen. Na de zomer start de bouw met eerst de entree, daarna wordt de kelder in twee fases uitgegraven onder het plein.
Bezwaren afgewezen na jarenlange rechtsprocedure
De Raad van State veegde woensdag alle bezwaren van Stichting Beter Eindhoven van tafel [1][2]. Het plan voor de fietsenkelder lag al sinds eind 2022 helemaal klaar, maar moest meer dan drie jaar wachten op de uitkomst van de rechtszaak [1][2]. Geen enkel tegenargument van de stichting is overeind gebleven, benadrukt wethouder Steenbakkers [1][2]. De gemeente kan nu zonder juridische hindernissen doorgaan met het project [3]. Het definitieve groen licht betekent een belangrijke stap vooruit voor de bereikbaarheid van stationsgebied Knoop XL [3].
Budget steeg flink door jarenlange vertraging
Het oorspronkelijke budget van 18 miljoen euro werd in 2020 al opgekrikt naar 30 miljoen euro [1][2]. In 2024 moest er opnieuw geld bij vanwege de gestegen bouwkosten tijdens de procedure [1][2]. Het huidige budget blijft nog geheim vanwege de onderhandelingstactiek van de gemeente [1][2]. “Dit heeft de Eindhovense belastingbetaler heel veel geld gekost”, reageert wethouder Stijn Steenbakkers [1][2]. “Het is een gotspe dat dit is gebeurd. Dit is aan inwoners niet meer uit te leggen”, voegt hij toe [1][2]. Volgens de wethouder zijn de bouwkosten tijdens de tijdrovende procedure alleen maar gestegen [1][2].
Gemeente begon alvast met zoeken naar bouwer
Om verdere vertraging te voorkomen startte de gemeente eind vorig jaar al met het selecteren van een aannemer [1][2][3]. Deze riskante keuze pakte goed uit, zegt wethouder Steenbakkers [1][2]. De bouwer wordt binnenkort geselecteerd en in april komt er meer nieuws over de gekozen bouwer [1][2][3]. Op het Stationsplein zijn inmiddels voorbereidende werkzaamheden zichtbaar [3]. De verwachting is dat de selectie van de aannemer binnenkort wordt afgerond [3].
Bouw start na de zomer in twee fases
Het echte werk begint na de zomer, in het vierde kwartaal van 2026 [1][2][3]. De aannemer begint eerst met de aanleg van de entree [1][2][3]. Daarna wordt de kelder in twee fases onder het plein uitgegraven [1][2][3]. De nieuwe ondergrondse stalling krijgt in totaal 5400 fietsplekken [1][2][3]. Het project moet bijdragen aan een goed functionerende fietsvoorziening, een veilig parkeergebied voor fietsers en een opgeruimd Stationsplein boven de grond [3].
Stalling moet groeiend stationsgebied ondersteunen
De fietsenstalling is essentieel voor een station dat steeds meer reizigers vervoert en een regio die stevig blijft groeien [3]. Het project moet zorgen voor een gebruiksvriendelijke fietsvoorziening en een toegankelijk Stationsplein [3]. De stalling wordt volledig ondergronds gebouwd en draagt bij aan de bereikbaarheid van Eindhoven als groeiende stad [3]. Met de komst van de nieuwe stalling moet het Stationsplein de komende jaren transformeren tot een overzichtelijker, veiliger en aantrekkelijker stadsentree [3].
Meer informatie voor inwoners
Eindhovenaren die meer willen weten over het project kunnen terecht op de website van de gemeente [3]. Daar staat uitgebreide informatie over de ondergrondse fietsenstalling Stationsplein onder het kopje projecten [3]. De gemeente verwacht in april meer details te kunnen geven over de gekozen bouwer en de exacte planning [3].