FNV Bekritiseert Onveilige Werkomstandigheden Bij Skytanking Eindhoven
Eindhoven, vrijdag, 4 juli 2025.
Vakbond FNV uit zware kritiek op Skytanking op Eindhoven Airport vanwege slechte werkomstandigheden. Uit onderzoek blijkt dat bij 67 van de 100 respondenten snelheid boven veiligheid gaat. Skytanking-medewerkers klagen over een hoge werkdruk en een angstcultuur, met een ziekteverzuim van 15%. De FNV eist structurele verbeteringen en spreekt van ‘uitknijpen als een citroen’. Eind augustus 2025 moet de situatie verbeterd zijn volgens de FNV. Eindhoven Airport wil met Skytanking in gesprek over de situatie.
Zorgwekkende Veiligheidssituatie
Een groot deel van het personeel bij Skytanking ervaart ernstige problemen op de werkvloer. Van de ongeveer 100 medewerkers hebben 67 mensen deelgenomen aan een enquête van FNV Luchtvaart, waarbij 41% aangeeft dat snelheid vaak tot altijd voorrang krijgt boven veiligheid [1]. Slechts 12% van de werknemers is tevreden over hun werk, en een nog kleinere 2% is zeer tevreden met hun werksituatie [2].
Angstcultuur en Hoog Ziekteverzuim
Het ziekteverzuim bij Skytanking ligt momenteel op 15%, wat volgens de FNV ver boven het sectorgemiddelde ligt [5]. FNV-bestuurder Stijn Jansen waarschuwt dat het bedrijf ‘medewerkers uitknijpt als een citroen’ [1]. De situatie op Eindhoven Airport blijkt zelfs ernstiger dan de recent onderzochte arbeidsomstandigheden op Schiphol [2]. Hoewel 70% van de medewerkers weet waar ze met veiligheidsklachten terecht kunnen, geven de meesten aan dat er weinig tot niets met deze meldingen wordt gedaan [2].
Reactie en Eisen
Eindhoven Airport, eindverantwoordelijk voor de veiligheid, wil in gesprek met Skytanking over de onderzoeksresultaten [1]. De FNV eist concrete maatregelen, waaronder het instellen van een minimumbezetting en meer zeggenschap over roosters voor werknemers [1][2]. Het bedrijf, dat ongeveer een jaar actief is op Eindhoven Airport en exclusief voor Ryanair werkt, staat onder verscherpt toezicht sinds de Arbeidsinspectie vorig jaar augustus een onderzoek startte vanwege personeelstekorten [1].