Van Deijne wint eindelijk zijn thuisrally na jaren wachten

2026-05-31 cultuur

Son en Breugel, zondag, 31 mei 2026.
Rallyrijder Kevin van Deijne heeft zaterdag de 61e ELE Rally gewonnen, de wedstrijd die hij al jaren koestert maar nooit eerder kon winnen. De Nederlands rallykampioen van 2023 stond zes keer eerder op het podium, waarvan vier keer als tweede, maar pakte nooit de overwinning. Samen met navigator Lisette Bakker stuurde hij zijn door Kroon Oil gesteunde Škoda Fabia RS Rally2 over veertien klassementsproeven, verspreid over meer dan 154 kilometer rondom Eindhoven, Helmond en Veldhoven. De meest spectaculaire proef vond zaterdagavond plaats op industrieterrein Ekkersrijt in Son en Breugel, waar duizenden fans langs het parcours stonden. Jari van Hoof eindigde als derde in zijn Mitsubishi. Voor Van Deijne telt de overwinning extra zwaar: vorig jaar reed een lekke band hem terug naar de twaalfde plaats.

Vrijdagavond: strijd losgebarsten in Helmond

De 61e ELE Rally ging vrijdagavond 29 mei om 18.43 uur van start vanaf het servicepark aan De Habraken 1214 in Veldhoven [6]. De eerste zes klassementsproeven lagen in de regio Helmond, met stops in Asten en Lierop [3][6]. Van Deijne en zijn navigator Lisette Bakker reden in een door Kroon Oil gesteunde Škoda Fabia RS Rally2 [5]. Op de eerste proef (KP1) waren Ben van de Laar en Marlon Krieger het snelst, met een voorsprong van 1,5 seconde [3]. Van Deijne sloeg terug op KP2 in Asten, KP3 in Lierop en KP4 in Helmond, en pakte zo de leiding [3]. De avond kende ook een vroeg drama: Van de Laar en Krieger raakten een chicane op KP Asten en vielen uit [3]. Anja van Loon crashte met haar Clio en werd met gekneusde ribben ter observatie in het ziekenhuis opgenomen [3].

Zaterdag: veertien proeven, meer dan 154 kilometer

Op zaterdag 30 mei stonden vanaf 11.26 uur acht nieuwe klassementsproeven op het programma [6]. De proeven lagen verspreid over Spoordonk, Wintelre-Oerle, Sint-Oedenrode en Son [6]. In totaal telde de rally veertien klassementsproeven over een afstand van ruim 154 kilometer [6]. De tweede doorkomst van ‘House of Cars Wintelre-Oerle’ fungeerde als Power Stage, waarbij extra bonuspunten te verdienen waren voor het Open Nederlands Rally Kampioenschap (ONRK) [6]. Yannick Vrielink en Harm van Koppen reden in hun Citroën C3 Rally2 ook mee voor de punten en bleven in de buurt van de top [3]. De finish was gepland rond 22.52 uur op het servicepark in Veldhoven [6]. Van Deijne en Bakker hielden de druk de gehele dag hoog en reden de wedstrijd uit naar de overwinning [1][3].

Ekkersrijt: de proef waar het publiek voor komt

De klassementsproef op industrieterrein Ekkersrijt in Son en Breugel is al jaren het publiekshoogtepunt van de ELE Rally [5]. Zaterdagavond kwamen duizenden fans langs het afgesloten parcours op het bedrijvenpark staan [alert! ‘Exact bezoekersaantal niet vermeld in de bronnen’]. Van Deijne omschreef de sfeer op Ekkersrijt eerder als ‘elektrisch’ en noemde het een bron van extra motivatie [5]. Jari van Hoof reed op diezelfde proef in zijn Mitsubishi en eindigde uiteindelijk als derde in het totaalklassement [1]. De foto’s van de rally tonen Van Hoof in actie op Ekkersrijt als duidelijk herkenbaar moment van de wedstrijd [1]. De avondproef op het verlichte industrieterrein trekt elk jaar opnieuw grote massa’s publiek uit de hele regio [5][7].

Zes keer het podium, nooit de winst — tot nu

Voor Van Deijne is de overwinning het resultaat van jaren geduld en doorzetten [4][5]. Hij stond al zes keer op het podium van de ELE Rally: vier keer als tweede en twee keer als derde [4][5]. Vier jaar op rij eindigde hij als runner-up, de tweede plaats die telkens net niet genoeg was [5]. In 2025 leek een goede klassering haalbaar, maar een lekke band gooide roet in het eten en wierp hem terug naar de twaalfde plaats [4][5]. Dit seizoen stapte hij in met een nieuwe navigator: Lisette Bakker verving Hein Verschuuren [5]. De nieuwe combinatie liet meteen zien te klikken: ze wonnen de Zuiderzee Rally in Emmeloord op 11 april 2026 en waren de snelste Nederlandse equipe tijdens de ADAC Rallye Sulingen op 24 en 25 april 2026 [4][5].

De ELE Rally wordt stiller, maar niet minder spannend

De 61e editie telde naast de gewone rally ook de 4e Opel ELEctric Rally en de 8e ELE Historic Rally [3]. In de Opel ELEctric Rally rijden deelnemers in volledig elektrische Opel Mokka GSe’s [3][7]. Zeventien crews uit negen landen deden mee aan de openingsronde van de ADAC Opel GSE Rally Cup [6]. De elektrische Opels sloegen proeven 3 en 4 over vanwege hun beperkte actieradius en de tijd die nodig is om op te laden [6]. Timo van der Marel en Erwin Berkhof behaalden in hun Mokka GSe een tweede plaats in Helmond [3]. In de ELE Historic Rally namen klassieke auto’s het podium over: Antoine Biesheuvel en Nadia Muilwijk namen meteen de leiding met een voorsprong van 26,4 seconden op KP1 [3]. Maurik van den Heuvel reed mee in een Ferrari 308 GTB [6].

Karttalent waagt de stap naar de rally

Een van de opvallende deelnemers aan de 61e ELE Rally was Stan Pex [6]. Pex is normaal gesproken karttalent en behaalde in het weekend van 23 en 24 mei 2026 een podiumplaats tijdens het EK karting in Genk [6]. Voor de ELE Rally stapte hij over naar een Škoda Fabia RS Rally2, hetzelfde type auto als Van Deijne [6]. Het is [alert! ‘Eindresultaat van Stan Pex in de rally niet vermeld in de bronnen’] onduidelijk welke klassering Pex uiteindelijk behaalde.

Kampioenschap: Van Deijne klimt in de stand

Vóór de ELE Rally leidde Yannick Vrielink het ONRK met 53 punten, gevolgd door Ben van de Laar met 45 punten [6]. Van Deijne stond op de derde positie in de stand [6]. Door de uitval van Van de Laar tijdens de rally verschuift de rangschikking in het voordeel van Van Deijne [3][6]. Van Deijne won het Nederlands rallykampioenschap al in 2023 en mikt in 2026 op een nieuwe titel [4][5]. De volgende wedstrijd in het ONRK is de Vechtdalrally in Hardenberg op 19 en 20 juni 2026 [4][5]. Daarna volgen de GTC Rally in Achtmaal (10 en 11 juli), de ADAC Rallye Mittelrhein (1 en 2 augustus), de Hellendoorn Rally (18 en 19 september) en de Twente Rally in Hengelo (24 en 25 oktober 2026) [4][5].

Praktisch: de ELE Rally bezoeken of meedoen

Het rallyhoofdkwartier van de ELE Rally is gevestigd bij Leeuw Opleidingen op het Flight Forum in Veldhoven [6]. Het start- en finishpodium ligt op het servicepark aan De Habraken in Veldhoven [6]. De klassementsproef op Ekkersrijt in Son en Breugel is traditioneel vrij toegankelijk voor publiek langs het parcours [GPT]. De rally trekt elk jaar veel kijkers uit de regio Eindhoven, Helmond en Son en Breugel [5][7]. Wie zelf mee wil doen aan een rally in het ONRK, kan de kalender volgen via de rallyorganisaties [4][5]. De eerstvolgende kans om Van Deijne in actie te zien is in Hardenberg, vrijdag 19 juni 2026 [4].

Bronnen

Ekkersrijt ELE Rally