Eindhoven Zet In op Snellere Treinverbindingen naar Duitsland
Eindhoven, dinsdag, 11 februari 2025.
Eindhoven onderzoekt mogelijkheden voor snellere treinverbindingen naar Duitsland om de economie van de Brainport-regio te ondersteunen. Op maandag besprak men nieuwe spoorplannen tijdens een bijeenkomst in Eindhoven. De huidige reistijd naar Duitse steden zoals Duisburg is langer dan 2 uur, ondanks de korte afstand van zo’n 100 kilometer. De regio heeft als doel betere railconnectiviteit, met plannen voor een directe verbinding naar Düsseldorf, nu gepland voor 2026. Snellere verbindingen zouden naar verwachting 250.000 extra passagiers per jaar aantrekken, een stijging van 40%. Hierdoor kan de economische isolatie van de regio worden verminderd en de regionale samenwerking versterkt.
Economische Groei Vraagt om Betere Verbindingen
Brainport Eindhoven, de snelst groeiende economische regio van Nederland, laat een indrukwekkende groei zien van 3,3% in 2025, bijna tweemaal het nationale groeipercentage van 1,7% [1]. De huidige treinverbindingen naar Duitsland zijn echter een knelpunt voor verdere ontwikkeling. Een reis naar Duisburg duurt meer dan 2 uur, ondanks dat de afstand minder dan 100 kilometer bedraagt [1]. De inefficiënte spoorverbindingen remmen de regionale economische integratie [1].
Concrete Plannen voor Verbetering
Een directe treindienst tussen Eindhoven en Düsseldorf staat gepland voor 2026 [1]. Deze nieuwe verbinding zou naar verwachting 250.000 extra passagiers per jaar aantrekken, wat neerkomt op een stijging van 40% in het reizigersaantal [1]. Als tussenoplossing is de RE13 treinroute verlengd van Venlo naar Eindhoven [1]. Deutsche Bahn streeft ernaar de punctualiteit van langeafstandsdiensten, die momenteel op 63% ligt, te verhogen naar 75-80% tegen 2027 [1].
Uitdagingen en Werkzaamheden
In 2025 vinden er uitgebreide spoorwerkzaamheden plaats in Duitsland, vooral rond Emmerich en Oberhausen, die invloed hebben op de grensoverschrijdende diensten [1]. Ook zijn er op dinsdag 11 februari 2025 vier opgeheven treinen, waaronder één bij NS International/NMBS [2]. Deze situatie dwingt zakelijke reizigers en forensen momenteel om sterk afhankelijk te zijn van wegvervoer of luchtvaart [1].