Meeste fietsongevallen in Eindhoven en Veldhoven in 2024
Eindhoven, donderdag, 28 augustus 2025.
Uit een onderzoek blijkt dat Eindhoven en Veldhoven de hoogste cijfers voor fietsongevallen in Noord-Brabant hebben. In 2024 gebeurden er 2.567 ongevallen in de regio, een stijging van 6,6% ten opzichte van het jaar ervoor. Dit betekent dat Eindhoven 16,7 ongevallen per 10.000 inwoners noteerde, gevolgd door Den Bosch met 14,1 en Heeze-Leende met 13,7. De meeste ongevallen, namelijk 67,5%, gebeurden door auto’s, wat hoger is dan het nationale gemiddelde van 57,1%. Verzekeringsexpert Michel Ypma benadrukt dat bestuurders van auto’s meestal aansprakelijk zijn bij ongelukken met zwakke verkeersdeelnemers zoals fietsers.
Stijgende Trend in Brabantse Gemeenten
Het totale aantal fietsongevallen in Noord-Brabant steeg van 2.409 in 2023 naar 2.567 in 2024, wat neerkomt op een stijging van 6.559% [1][2]. Den Bosch zag de grootste toename met 35 extra ongevallen, terwijl Eindhoven 29 meer ongevallen registreerde en Helmond er 22 meer noteerde [1]. Het gemiddelde aantal ongevallen in Brabant ligt met 9,7 per 10.000 inwoners onder het landelijk gemiddelde van 11,5 [2].
Fatbikes Zorgen voor Extra Risico
Een zorgwekkende ontwikkeling is de sterke toename van ongevallen met fatbikes. In 2024 waren er landelijk 634 ongevallen met fatbikes, een vervijfvoudiging ten opzichte van de 112 ongevallen in 2023 [5]. Deze elektrische fietsen zijn betrokken bij 45,8% van alle elektrische fietsongevallen [5]. In Noord-Brabant is het risico extra groot omdat hier bij 67,5% van alle fietsongevallen een auto betrokken is, significant hoger dan het landelijk gemiddelde van 57,1% [1][2].
Positieve Ontwikkelingen in Enkele Gemeenten
Niet alle gemeenten laten een stijging zien. Reusel-De Mierden en Asten noteerden beiden een daling van 10 ongevallen, terwijl Oisterwijk 9 ongevallen minder registreerde [1]. Verzekeringsexpert Michel Ypma van Independer benadrukt: “Bij een aanrijding tussen een motorrijtuig en een zwakke verkeersdeelnemer, zoals bijvoorbeeld een fietser of een voetganger, is de bestuurder van het motorrijtuig meestal aansprakelijk” [1].