Rechter handhaaft Ryanair-boete van 417.500 euro voor nachtelijke vluchten
Veldhoven, woensdag, 14 januari 2026.
De rechter in Den Haag heeft maandag de boete van 417.500 euro voor Ryanair grotendeels gehandhaafd. De Ierse luchtvaartmaatschappij kreeg de straf voor vijftien overtredingen in 2022, waarbij toestellen ‘s nachts landden op Eindhoven Airport en Schiphol terwijl dit niet was toegestaan. De rechter oordeelde dat Ryanair ‘bewust bleef vliegen met vertraagde toestellen’ en daarmee de nachtrust van omwonenden verstoorde. Dit is niet de eerste keer dat Ryanair problemen krijgt: vorige maand verloor het bedrijf al landingsrechten op Eindhoven Airport wegens herhaaldelijke late aankomsten.
Gevolgen voor omwonenden in Veldhoven en omgeving
Bewoners van Veldhoven en de gemeenten rond Eindhoven Airport ondervinden al jarenlang geluidsoverlast van late vluchten [1]. De vijftien overtredingen van Ryanair in 2022 vonden plaats tijdens de nachtperiode tussen 23:00 en 07:00 uur, wanneer vliegtuigen normaal gesproken niet mogen landen of vertrekken [2]. Deze tijdstippen zijn speciaal ingesteld om de nachtrust van omwonenden te beschermen [2]. Op Eindhoven Airport gelden sinds enkele jaren strengere regels, waardoor minder toestellen vlak voor middernacht nog snel mogen landen [2]. De overtredingen hadden betrekking op vluchten die ‘wezenlijk verschilden’ van hun toegewezen tijdslot in het schema [1][2].
Details van de rechtszaak en boete
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) legde Ryanair oorspronkelijk een boete van 420.000 euro op voor de overtredingen [1][2]. De rechtbank in Den Haag verlaagde deze boete licht naar 417.500 euro vanwege de duur van de procedure [1][2]. Ryanair probeerde de boetes aan te vechten door te wijzen op vertragingen eerder op de dag waar zij niets aan konden doen [2]. De rechter verwierp dit argument echter volledig [2]. Volgens de rechtbank had Ryanair onvoldoende maatregelen genomen om de reeks vertragingen te voorkomen [2]. Door simpelweg door te blijven vliegen met vertraagde toestellen accepteerde de maatschappij bewust de kans dat zij de nachtrust van omwonenden zou verstoren [2].
Eerdere sancties en verlies van landingsrechten
Nog geen twee maanden geleden verloor Ryanair enkele belangrijke landings- en vertrekrechten op Eindhoven Airport [2]. Deze sanctie kwam er omdat het afgelopen zomerseizoen van 2025 ‘herhaaldelijk en opzettelijk’ vluchten van de budgetmaatschappij te laat binnenkwamen [2]. Ryanair kondigde toen aan zich te verzetten tegen die sanctie [2]. De luchtvaartmaatschappij is niet de enige die problemen heeft met vliegtijden: ook TUI Airlines, British Airways, easyJet en Vueling werden eerder beboet vanwege verkeerd gebruik van start- en landingstijdstippen op Schiphol en Eindhoven Airport [1][2].
Regelgeving en handhaving nachtvluchten
Op Nederlandse luchthavens mogen alleen vluchten met een toegewezen nachtslot tussen 23:00 en 07:00 uur landen of vertrekken [2]. Uitzonderingen zijn alleen toegestaan bij overmacht, zoals onvoorziene weersomstandigheden of technische mankementen aan een toestel [2]. De ILT-luchtvaartautoriteit controleert achteraf streng of deze uitzonderingen terecht waren [2]. Wie de regels overtreedt, wacht een boete die kan oplopen afhankelijk van de geluidscategorie van het vliegtuig [2]. Eindhoven Airport heeft de afgelopen jaren de regels voor late landingen aangescherpt om geluidsoverlast tegen te gaan [2].