Nieuw busstation bij ASML krijgt directe tunnel
Veldhoven, woensdag, 11 maart 2026.
Het nieuwe busstation bij het Máxima Medisch Centrum in Veldhoven krijgt een directe onderdoorgang naar ASML. Reizigers hoeven straks niet meer de drukke weg over te steken. Het station wordt onderdeel van de HOV4-buslijn tussen Eindhoven en Veldhoven. Deze vrijliggende busbaan moet het groeiende autoverkeer naar De Run bedrijventerrein verminderen. Daar werken nu meer dan 20.000 mensen. Het busstation krijgt zonnepanelen en kan 24 meter lange trambussen ontvangen. Ook komen er tunnels bij de kruising De Run-Kempenbaan en een speciale fietsrotonde. De plannen zijn nodig omdat er de komende jaren veel nieuwe arbeidsplaatsen bijkomen in Veldhoven.
Innovatieve trambussen en duurzame voorzieningen
Het busstation krijgt speciale faciliteiten voor 24 meter lange trambussen [1][2]. Deze innovatie is nieuw voor de regio Eindhoven-Veldhoven [1][2]. Het station wordt voorzien van zonnepanelen en krijgt verschillende kiosken [1][2]. De regionale hub moet een centrale rol spelen in het hoogwaardig openbaar vervoer tussen Eindhoven en Koningshof in Veldhoven [1][2].
Nieuwe infrastructuur rond De Run
Bij de kruising De Run-Kempenbaan worden tunnels aangelegd [1][2]. Er komt ook een speciale fietsrotonde om de doorstroming te verbeteren [1][2]. Deze maatregelen verbeteren de verkeersveiligheid voor fietsers, openbaar vervoer en autoverkeer [1][2]. Ook het milieu wordt beter beschermd door deze infrastructuurwijzigingen [1][2].
Groeiende werkgelegenheid vraagt om mobiliteitstransitie
Op bedrijventerrein De Run werken inmiddels meer dan 20.000 werknemers [1]. Er komen de komende jaren veel nieuwe arbeidsplaatsen bij in Veldhoven [1]. Deze groei vraagt om een mobiliteitstransitie omdat er niet voldoende ruimte is voor meer autoverkeer [1]. Zonder maatregelen heeft het toenemende verkeer negatieve gevolgen voor de leefbaarheid, veiligheid en luchtkwaliteit [1]. Het comfort van de HOV4 moet kunnen concurreren met de auto zodat mensen vaker het openbaar vervoer kiezen [1].
Tijdlijn en andere projecten
Wethouder Jeroen Rooijakkers noemt de realisatie van de HOV4 als een van de belangrijke opgaven voor de komende jaren [3]. Ook de bouw van het busstation bij het MMC staat op de planning [3]. Andere geplande projecten zijn de aanleg van een fietspad naar Zilverackers en de herinrichting van Zeelst naar een 30 kilometer per uur zone [3]. Deze projecten maken deel uit van de groeispurt die Veldhoven doormaakt [3].
Advies voor weggebruikers
Automobilisten die nu naar ASML en het MMC rijden kunnen straks gebruikmaken van het nieuwe openbaar vervoer [1][2]. De HOV4-lijn biedt een alternatief voor de auto tussen Eindhoven en Veldhoven [1][2]. Fietsers krijgen betere en veiligere routes door de nieuwe tunnels en de fietsrotonde [1][2]. Werknemers op De Run kunnen het nieuwe busstation gebruiken om filevorming te vermijden [1].