Zelfrijdende auto’s rijden nu tussen jou en je buurman
Eindhoven, donderdag, 18 juni 2026.
Vanaf maandag 16 juni tot en met vrijdag 20 juni rijden zelfrijdende auto’s gewoon tussen het verkeer in Eindhoven en omliggende dorpen. Technologiebedrijven, universiteiten en overheden testen hoe deze voertuigen omgaan met fietsers, voetgangers en files. Een opvallend detail: een vrachtwagen wordt zelfs op afstand bestuurd, alsof de chauffeur thuis op de bank zit. De testen moeten uitwijzen of de regio klaar is voor een toekomst met minder files, schonere lucht en minder ongelukken. Voor bewoners betekent dit dat ze de komende dagen onverwacht een auto zonder bestuurder kunnen tegenkomen op weg naar werk of school.
Waar rijden de zelfrijdende auto’s precies?
Vanaf maandag 16 juni tot en met vrijdag 20 juni rijden zelfrijdende voertuigen op verschillende wegen in en rond Eindhoven. De testen vinden plaats op de openbare weg, met name in de stadscentra, op provinciale wegen en in woonwijken van Eindhoven, Nuenen, Geldrop en Veldhoven [1]. Ook het Ford Lommel Proving Ground in België maakt deel uit van de testlocaties, waar specifieke scenario’s zoals snelwegparcours en voertuigmanoeuvres worden getest [2][3]. Inwoners kunnen de voertuigen tegenkomen op routes zoals de Eindhovenseweg in Geldrop, de Nuenenseweg en de provinciale weg N69 richting Veldhoven [1].
Waarom deze testweek?
De testweek, georganiseerd onder de naam CCAM Proving Region, heeft als doel om autonome mobiliteit veiliger en efficiënter te maken voor dagelijks gebruik [1]. Volgens Ana Alanis, programmamanager Smart Mobility bij Brainport Development, is grensoverschrijdende samenwerking essentieel om innovaties sneller naar de markt te brengen: “Dankzij deze samenwerking tonen we aan dat grensoverschrijdende innovatie essentieel is om autonome mobiliteit sneller en efficiënter naar de markt te brengen.” [1]. De testen moeten uitwijzen hoe zelfrijdende voertuigen reageren op complexe verkeerssituaties, zoals files, fietsers en voetgangers [1][2]. Daarnaast wordt onderzocht hoe de technologie kan bijdragen aan minder files, schonere lucht en minder verkeersongevallen [1].
Een vrachtwagen bestuurd vanaf de bank
Een opvallend onderdeel van de testen is een vrachtwagen die op afstand wordt bestuurd, alsof de chauffeur thuis op de bank zit [3]. Het bedrijf Movias onderzoekt hoe een zogenoemde botsabsorbeerder – een voertuig dat andere weggebruikers beschermt bij wegwerkzaamheden – op afstand kan worden bediend [3]. Tijdens de testen wordt gekeken naar de communicatie tussen de operator en het voertuig, het veilig stoppen bij een wegvallende verbinding en de interactie met andere weggebruikers [3]. Ook wordt getest hoe een semi-autonome tractor maaiwerkzaamheden uitvoert, begeleid door een op afstand bestuurde botsabsorbeerder [3].
Technologie achter de zelfrijdende auto’s
De zelfrijdende voertuigen die deze week worden getest, maken gebruik van geavanceerde technologieën zoals radarsystemen, slimme sensoren en kunstmatige intelligentie (AI) [1][2]. De Technische Universiteit Eindhoven test een autonoom voertuig dat gebruikmaakt van open source software en AI-systemen om in realistische omstandigheden te rijden, zelfs bij hogere snelheden dan op de eigen campus mogelijk is [2][3]. NXP, een technologiebedrijf uit de regio, evalueert radarchips die autonome voertuigen helpen om hun omgeving te begrijpen [3]. Deze technologieën moeten ervoor zorgen dat de voertuigen veilig kunnen navigeren tussen ander verkeer, zoals fietsers, voetgangers en openbaar vervoer [1].
Alternatieve routes en verkeershinder
Tijdens de testweek wordt geen grootschalige verkeershinder verwacht, maar inwoners kunnen wel vertraging ondervinden op specifieke routes [1]. Op de N69 tussen Eindhoven en Veldhoven kunnen bijvoorbeeld korte wachttijden ontstaan als zelfrijdende voertuigen bepaalde manoeuvres uitvoeren [1]. Voor wie haast heeft, zijn er alternatieve routes beschikbaar, zoals de A2 of de A67, die niet worden gebruikt voor de testen [GPT]. In woonwijken zoals Nuenen en Geldrop wordt gevraagd om extra voorzichtig te rijden, omdat de voertuigen mogelijk onverwachte stops maken om te testen hoe ze reageren op voetgangers en fietsers [1].
Waarom Eindhoven?
Eindhoven en de Brainport-regio zijn gekozen voor deze testweek vanwege de sterke positie op het gebied van technologische innovatie [1]. De regio staat bekend om haar samenwerking tussen bedrijven, kennisinstellingen en overheden, wat het een ideale plek maakt om nieuwe mobiliteitstechnologieën te testen [1]. Volgens Tom Vandeput, gedeputeerde voor Economie en voorzitter van POM Limburg, biedt de regio unieke mogelijkheden om innovaties sneller naar de praktijk te brengen: “Limburg beschikt over unieke troeven om nieuwe mobiliteitstechnologie verder te ontwikkelen. Zo helpen we bedrijven om innovaties sneller richting praktijk en markttoepassing te brengen.” [3]. De testweek is onderdeel van een groter Interreg-project, waarbij Vlaanderen en Nederland samenwerken om autonome mobiliteit verder te ontwikkelen [1][2].
Concrete adviezen voor weggebruikers
Voor weggebruikers in Eindhoven en omgeving gelden de komende dagen de volgende adviezen: [1][3]
- Houd rekening met zelfrijdende voertuigen op de weg, vooral in woonwijken en bij kruispunten.
- Fietsers en voetgangers hebben altijd voorrang, ook bij autonome voertuigen.
- Rijd extra voorzichtig in de buurt van testlocaties zoals de N69, de Eindhovenseweg in Geldrop en de Nuenenseweg.
- Gebruik bij vertraging alternatieve routes zoals de A2 of A67.
- Meld bijzonder gedrag van zelfrijdende voertuigen via de meldpunten van de gemeente Eindhoven of via de website van CCAM Proving Region [1].
De testen vinden plaats tussen 07:00 en 19:00 uur, maar de meeste activiteit is gepland tussen 09:00 en 17:00 uur [1].