ILT haalt gevaarlijke vrachtwagens van A67
Eindhoven, donderdag, 9 april 2026.
Inspecteurs van de Inspectie Leefomgeving en Transport haalden deze week verschillende vrachtwagens met gevaarlijke stoffen van de A67 bij Geldrop. De grootschalige controle vond plaats op dinsdag en woensdag langs de drukke route tussen België en Duitsland. Inspecteur André Schenkel leidde de actie waarbij trucks werden gecontroleerd op juiste documentatie, veiligheidsmaterialien en oranje waarschuwingsborden. Een Litouwse chauffeur kreeg een waarschuwing omdat zijn vrachtwagen geen oranje bord aan de voorkant had. De controles zijn onderdeel van Europese verplichtingen om transport van chemische stoffen en andere gevaarlijke materialen te bewaken. Zelfs kleine fouten in papieren kunnen leiden tot stillegging van een vrachtwagen.
Praktische gevolgen voor weggebruikers
De controles op dinsdag 7 april en woensdag 8 april zorgden voor vertraging op de A67 bij Geldrop [1]. Vrachtwagens werden van de snelweg gehaald en naar een terrein van Rijkswaterstaat gebracht voor inspectie [2]. Weggebruikers moesten rekening houden met file tijdens de spitsuren door de extra controles. De A67 is een belangrijke route voor internationaal goederenvervoer tussen België en Duitsland [1]. Automobilisten konden uitwijken via de A2 of A58 voor langere afstanden. De inspectie koos bewust voor deze locatie vanwege de drukke verkeersstroom met gevaarlijke stoffen [1].
Strenge controle op veiligheidsmaterialen
Inspecteurs controleerden of vrachtwagens de juiste uitrusting aan boord hadden [2]. Elke truck met gevaarlijke stoffen moet een brandblusser, oogspoelflessen, schep en masker meevoeren [1]. De inspecteurs keken ook naar de deksels van tankwagens en of deze goed waren afgesloten [1]. André Schenkel van de ILT leidde het team dat de tachografen uitlees om rij- en rusttijden te controleren [1][2]. Vrachtwagens met ADR-lading zijn herkenbaar aan oranje borden die informatie geven over de gevaarlijke stof [1][2]. Deze borden helpen hulpdiensten bij ongevallen om veilig te kunnen handelen [2].
Litouwse chauffeur krijgt waarschuwing
Een vrachtwagen met Litouws kenteken werd apart genomen omdat het voertuig geen oranje bord aan de voorkant had [1]. Het oranje bord aan de achterkant was wel aanwezig, maar dit is niet voldoende volgens de regels [1]. Inspecteur Schenkel verklaarde dat dit ‘niet handig is voor de hulpdiensten’ [1]. De chauffeur vervoerde verf die correct was vastgezet in de laadruimte [1]. Hij kreeg een waarschuwing die wordt genoteerd in het systeem [1]. Schenkel zei: ‘In dit geval doen we het af met de mantel der liefde’ [1].
Europese verplichting voor controles
De ILT moet van Europa een bepaald aantal vervoersbewegingen controleren [1]. Schenkel legde uit: ‘Vanuit Europa hebben wij de verplichting om een aantal vervoersbewegingen te controleren’ [1]. De A67 is een logische keuze door de drukke verkeersstroom met gevaarlijke stoffen [1]. Er zijn duizenden mogelijke overtredingen waar inspecteurs op letten [2]. Het doel is het handhaven van regels en het waarborgen van veiligheid voor andere weggebruikers [2]. Bij kleinere overtredingen krijgen chauffeurs een waarschuwing, maar bij herhaalde overtredingen volgt een proces-verbaal [2].
Advies voor weggebruikers
Automobilisten kunnen soortgelijke controles verwachten op andere drukke routes in de regio Eindhoven [2]. De ILT voert regelmatig controles uit vanwege de vele chemische bedrijven in Zuid-Oost Brabant [GPT]. Weggebruikers moeten rekening houden met mogelijke vertragingen tijdens controle-acties. Bij files door controles kunnen automobilisten beter de A2 via Den Bosch of de A58 via Tilburg gebruiken voor langere afstanden. Vrachtwagenchauffeurs met gevaarlijke stoffen moeten hun papieren en veiligheidsmaterialen altijd compleet hebben. Controleer voor vertrek of alle oranje borden correct zijn geplaatst en of de vereiste uitrusting aan boord is.