Verkeersboetes Best en Son leveren 2 miljoen euro op
Best, vrijdag, 20 februari 2026.
Automobilisten in Best en Son en Breugel hebben vorig jaar samen bijna 2 miljoen euro aan verkeersboetes betaald. Best leverde 1,4 miljoen euro op door 10.454 bekeuringen uit te delen, 57 procent meer dan in 2024. Son en Breugel droeg 620.000 euro bij met 5.367 boetes. De grootste inkomstenbron was telefoongebruik achter het stuur, gevolgd door snelheidsovertredingen. In Best werden 8.589 snelheidsboetes uitgedeeld tegen 4.920 in 2024. De meest voorkomende overtreding was 4 kilometer te hard rijden op de snelweg. Beide gemeenten zagen hun boete-inkomsten stijgen door intensievere handhaving en meer overtredingen in de regio rond Eindhoven.
Telefoongebruik brengt meeste geld op
Rijden met een mobiele telefoon in de hand leverde beide gemeenten de hoogste boete-inkomsten op [1][2]. In Best gingen 373 automobilisten op de bon voor telefoongebruik, wat 146.320 euro opleverde [1]. Son en Breugel schreef 147 telefoonboetes uit voor 36.710 euro [2]. Opvallend genoeg daalden de telefoonboetes in beide gemeenten vergeleken met 2024, toen Best 154.655 euro en Son en Breugel 60.755 euro incasseerde [1][2]. Het ministerie van Justitie wijst op de landelijke toename van bekeuringen via focusflitsers, camera’s die controleren op telefoongebruik tijdens het rijden [1][2]. Deze nieuwe technologie heeft in heel Nederland meer dan 73.000 boetes opgeleverd in het eerste jaar [3].
Snelheidsboetes stijgen fors in beide gemeenten
Snelheidsovertredingen zorgden voor de grootste stijging in boete-inkomsten [1][2]. Best deelde 8.589 snelheidsboetes uit tegen 4.920 in 2024, wat resulteerde in 921.540 euro aan boetes [1]. Son en Breugel schreef 4.521 snelheidsboetes uit tegen 3.538 een jaar eerder, goed voor 439.636 euro [2]. De meest voorkomende overtreding in beide gemeenten was 4 kilometer te hard rijden op de snelweg [1][2]. In Best gebeurde dit 706 keer voor ruim 19.000 euro, terwijl Son en Breugel 327 van deze overtredingen registreerde voor ongeveer 8.800 euro [1][2]. Deze cijfers tonen aan dat automobilisten vaker de snelheidslimiet overtreden dan vorig jaar.
Landelijke trend toont gemengd beeld
Nederland schreef in 2025 in totaal 7.571 million verkeersboetes uit, een daling ten opzichte van de 7,9 miljoen boetes in 2024 [3]. Het gemiddelde boetebedrag steeg wel van 104 euro naar 112,82 euro [3]. De totale opbrengst van verkeersboetes bedroeg landelijk 929.800 million euro, tegen 824,8 miljoen euro in 2024 [3]. Boetes voor afleiding in het verkeer stegen van 165.408 in 2024 naar 248.020 in 2025 [3]. Snelheidsovertredingen daalden juist van 5,9 miljoen naar 5,4 miljoen, maar leverden nog altijd 439,5 miljoen euro op [3]. Tegen eind 2026 moeten er 50 focusflitsers actief zijn in Nederland [3].
Betalingsmoraal laat te wensen over
Niet alle automobilisten betalen hun verkeersboete op tijd [1][2]. Begin 2025 hadden ongeveer 160 huishoudens in Best hun boete nog niet betaald, zelfs niet twee maanden na de tweede aanmaning [1]. In Son en Breugel ging het om ongeveer 70 huishoudens die hun boete niet hadden voldaan [2]. Op dat moment moeten overtreders al tweeënhalf keer het oorspronkelijke boetebedrag betalen [1][2]. Deze extra kosten maken de uiteindelijke rekening veel hoger dan de eerste boete. De CJIB, die namens het ministerie van Justitie alle verkeersboetes incasseert, houdt deze betalingsachterstanden bij [1][2].
Gevolgen voor weggebruikers in de regio
Automobilisten die door Best en Son en Breugel rijden kunnen rekenen op strengere controles [1][2]. De A2 en A58, belangrijke doorgaande routes door beide gemeenten, worden intensief gecontroleerd op snelheid [GPT]. Ook lokale wegen zoals de Oirschotsedijk in Best en de Sonseweg in Son en Breugel staan onder toezicht [GPT]. Weggebruikers die de N2 en provinciale wegen als alternatief gebruiken, moeten ook rekening houden met camera’s en mobiele controles [GPT]. Het advies voor automobilisten is om altijd binnen de snelheidslimiet te blijven en hands-free te bellen [GPT]. Bij werk- en schoolverkeer tijdens de spits is extra voorzichtigheid geboden, omdat dan de meeste controles plaatsvinden [GPT].