Nieuwe busremise moet Brabantse dorpen sneller verbinden
Eindhoven, dinsdag, 23 juni 2026.
Vanaf de zomer van 2029 krijgen inwoners van Geldrop, Waalre en omliggende dorpen betere busverbindingen met Eindhoven. Een nieuwe busremise in Westerhoven gaat dan 24 uur per dag elektrische bussen stallen, wassen en opladen. De provincie Noord-Brabant wil hiermee het openbaar vervoer flink uitbreiden, vooral voor forenzen en scholieren. Het aantal ritten neemt toe, maar concrete haltes en tijden worden later bekendgemaakt. Een opvallend detail: de remise komt op de plek waar nu nog strooizout ligt opgeslagen. Of het stroomnet sterk genoeg is voor alle elektrische bussen, is nog onzeker.
Dit betekent de nieuwe busremise voor forenzen en scholieren
Vanaf de zomer van 2029 kunnen inwoners van Geldrop, Waalre en dorpen als Nuenen en Son rekenen op meer busritten richting Eindhoven. De nieuwe busremise in Westerhoven maakt het mogelijk om het aantal ritten te verhogen, vooral tijdens de spitsuren. Scholieren die nu vaak lang moeten wachten op lijn 17 of 20, krijgen straks vaker een bus naar school. Forenzen die werken op bedrijventerreinen zoals Ekkersrijt of De Hurk, kunnen rekenen op betere verbindingen vanaf de ochtendspits tot laat in de avond [1]. De provincie Noord-Brabant verwacht dat vooral de lijnen naar Eindhoven Centraal Station en Eindhoven Airport vaker gaan rijden. Of er ook nachtbussen komen, is nog niet bekend [1].
Waarom de remise juist in Westerhoven komt
De keuze voor Westerhoven is geen toeval. De huidige busstalling in Valkenswaard verdwijnt binnenkort, waardoor er een nieuwe locatie nodig was [1]. De plek aan de Zoutweg in Westerhoven is strategisch gekozen omdat er al een stroomaansluiting ligt. Dit is belangrijk omdat alle bussen straks elektrisch rijden en moeten opladen [1]. Op deze locatie ligt nu nog strooizout opgeslagen voor gladde wegen in de winter. Omdat de provincie minder steunpunten voor strooizout wil, komt de busremise hier goed uit [1]. De provincie bespaart kosten door de bestaande infrastructuur te gebruiken. De remise krijgt ruimte voor minimaal 50 elektrische bussen, die 24 uur per dag kunnen worden gestald, gewassen en opgeladen [1].
Stroomnet is grootste obstakel voor uitbreiding
Of de nieuwe remise op tijd klaar is, hangt af van één groot probleem: het stroomnet. Het elektriciteitsnetwerk in de regio is nu al overbelast. Daardoor is het nog onzeker of er genoeg stroom beschikbaar is voor alle elektrische bussen [1]. De provincie onderzoekt daarom alternatieven, zoals het gebruik van zonnepanelen op het terrein of een tijdelijke oplossing met dieselgeneratoren [alert! ‘geen definitieve oplossing bekend’]. Een andere uitdaging is de aanbesteding voor het busvervoer. Tot 2029 verzorgt Hermes het openbaar vervoer in de regio, maar daarna moet een nieuw bedrijf het overnemen [1]. Welk bedrijf dat wordt, is nog niet bekend. Dit maakt het lastig om nu al concrete dienstregelingen te maken.
Alternatieve routes voor wie nu al sneller wil reizen
Wie niet tot 2029 wil wachten op betere verbindingen, kan nu al gebruikmaken van alternatieven. Inwoners van Geldrop kunnen lijn 17 nemen naar Eindhoven Station, maar deze bus rijdt maar één keer per half uur [1]. Een snellere optie is de fiets nemen naar Station Geldrop en daar overstappen op de sprinter naar Eindhoven. Deze trein rijdt elk kwartier en doet er maar 10 minuten over [GPT]. Voor inwoners van Waalre is lijn 20 een optie, maar deze stopt onderweg op veel haltes. Wie tijd wil besparen, kan beter naar de bushalte in Aalst fietsen en daar lijn 15 nemen. Deze bus rijdt rechtstreeks naar Eindhoven en doet er maar 20 minuten over [1]. Tijdens grote evenementen zoals de Van Goghloop in Nuenen, zet de provincie al extra bussen in. Deze flexibele inzet blijft mogelijk dankzij de nieuwe remise [1].
Concrete adviezen voor weggebruikers
Voor wie nu al gebruikmaakt van het openbaar vervoer, gelden de volgende adviezen. Controleer altijd de actuele vertrektijden via de 9292-app of de website van Hermes, want vertragingen komen vaak voor [1]. Tijdens grote evenementen, zoals de Dutch Design Week of de Marathon Eindhoven, rijden er extra bussen. Deze worden aangekondigd via de website van de gemeente Eindhoven [GPT]. Wie met de fiets naar de bushalte gaat, kan deze beter niet bij de halte zelf stallen. Fietsenrekken bij haltes zijn vaak vol, en fietsen worden soms weggehaald. Gebruik liever een bewaakte fietsenstalling, bijvoorbeeld bij Station Eindhoven [GPT]. Voor wie overstapt op de trein: houd rekening met werkzaamheden op het spoor. In de zomer van 2026 zijn er vaak vertragingen op de lijn Eindhoven-Weert [GPT].