Uitgebreide Studie Spoorknoop Eindhoven Voor Toekomstige Groei
Eindhoven, vrijdag, 21 maart 2025.
De Spoorknoop Eindhoven ondergaat een grondige verkenning als onderdeel van de MIRT-studies. Movares voert deze verkenningen uit, gericht op het verbeteren van het spoorwegnetwerk in en rond Eindhoven. Dit is noodzakelijk vanwege de snelle groei van de Brainportregio, waardoor de huidige OV-infrastructuur bijna de maximale capaciteit bereikt. De studie bestaat uit drie stappen die zorgen voor robuustere dienstregelingen na 2030. Het omvat onder andere aanpassingen aan het rangeerterrein en extra sporen op Station Eindhoven. Ook duurzaamheid is een prioriteit voor dit project.
Grote Infrastructurele Aanpassingen
De huidige spoorinfrastructuur in Eindhoven bereikt haar maximale capaciteit, wat een knelpunt vormt voor zowel regionale als internationale treinverbindingen [1]. Om dit aan te pakken wordt het project in drie concrete fasen uitgevoerd. Allereerst komen er aanpassingen aan het westelijk rangeerterrein om de betrouwbaarheid te verbeteren. Vervolgens wordt er een ongelijkvloerse kruising en keermogelijkheid bij Helmond of Deurne gerealiseerd. Tot slot komen er twee extra perronsporen bij Station Eindhoven Centraal [1].
Duurzame Mobiliteitsoplossingen
De Brainportregio zet in op een verschuiving van autogebruik naar openbaar vervoer en fiets [1]. Deze mobiliteitstransitie is essentieel vanwege de grote verstedelijkingsopgave in de regio. Het project Spoorknoop Eindhoven (SKE) wordt uitgevoerd door ProRail en Movares, die wekelijks samenkomen in Utrecht en Eindhoven [1]. Bij de ontwikkeling van alle oplossingen staan duurzaamheid, klimaatadaptatie en circulariteit centraal [1].
Praktische Impact voor Reizigers
Het Multimodale Knoop Eindhoven (MMK) project richt zich specifiek op het verbeteren van de bereikbaarheid in de regio [1]. Een belangrijk onderdeel hiervan is de uitbreiding aan de noordzijde van het station [1]. Deze aanpassingen zijn noodzakelijk om een robuuste dienstregeling mogelijk te maken na 2030 [1]. [alert! ‘Specifieke tijdelijke maatregelen en alternatieve routes tijdens werkzaamheden zijn nog niet bekendgemaakt in de bronnen’].